१. काटेकोरपणे गुणवत्ता तपासणीसह खरेदी केलेले उच्च दर्जाचे साहित्य.
२. पॅकिंग करण्यापूर्वी प्रत्येक उत्पादनाची काटेकोरपणे तपासणी केली जाते.
३. आम्ही २५ वर्षांहून अधिक काळ व्यावसायिक उत्पादक आहोत.
४. चाचणी ऑर्डर किंवा मिश्र ऑर्डर स्वीकारल्या जातात.
५. OEM ऑर्डरचे स्वागत आहे.
६. त्वरित वितरण.
७) कोणत्याही प्रकारचे कास्टर आणि चाके कस्टमाइज करता येतात.
आमच्या उत्पादनांची लवचिकता, सुविधा आणि टिकाऊपणा सुनिश्चित करण्यासाठी आम्ही प्रगत तंत्रज्ञान, उपकरणे आणि उच्च-गुणवत्तेचे साहित्य स्वीकारले. वेगवेगळ्या परिस्थितीत, आमच्या उत्पादनांमध्ये झीज, टक्कर, रासायनिक गंज, कमी/उच्च तापमान प्रतिरोधकता, ट्रॅकलेस, मजल्यावरील संरक्षण आणि कमी आवाजाची वैशिष्ट्ये आहेत.
चाचणी
कार्यशाळा
१. हेवी-ड्युटी कास्टर्समध्ये मोठे आकारमान आणि जास्त भार असतो.
२. आधार देणारे साहित्य जाड आहे आणि भाग प्रामुख्याने स्टॅम्प केलेले आणि वेल्डेड आहेत.
३. ग्राइंडिंग व्हील प्रामुख्याने कास्ट आयर्न इनर कोर ग्राइंडिंग व्हीलपासून बनलेले असते, जे मजबूत असते, विकृत रूप आणि रिबाउंडशिवाय.
४. जटिल घरातील आणि बाहेरील वातावरणासाठी योग्य, आणि जड वस्तू हाताळण्यासाठी आणि हाताळण्यासाठी देखील योग्य.
५. वापरादरम्यान ऑइल इंजेक्शन पोर्ट, स्नेहन आणि स्थिरतेसह सुसज्ज.
उपकरणे आणि यंत्रांच्या लवचिकता आणि नियंत्रणक्षमतेसाठी वेगवेगळ्या आवश्यकतांमुळे, औद्योगिक कॅस्टरची स्थिती आणि त्यानुसार व्यवस्था करणे आवश्यक आहे.
१. समान संरचनात्मक उंची असलेल्या तीन सार्वत्रिक कास्टरची व्यवस्था
कमी भार आणि अरुंद मार्गांसाठी योग्य. वाहतूक उपकरणे सर्व दिशांना मुक्तपणे फिरू शकतात. सरळ प्रवास करताना, उपकरणे वाहतूक करणे तुलनेने कठीण असते. तीन स्विव्हल कास्टरपैकी एकावर दिशात्मक ब्रेक बसवून हे सुधारता येते. या प्रकारच्या कास्टर व्यवस्थेमुळे वाहतूक उपकरणे उलटी होऊ शकतात, ज्यामुळे टिपिंग स्थिरता कमी होऊ शकते.
२. समान संरचनात्मक उंची असलेल्या चार युनिव्हर्सल कास्टरची व्यवस्था
अरुंद मार्गांसाठी योग्य. वाहतूक उपकरणे सर्व दिशांना मुक्तपणे हलवू शकतात. सरळ प्रवास करताना, वाहतूक उपकरणे मार्गदर्शन करणे तुलनेने कठीण असते. दोन युनिव्हर्सल कास्टरवर दिशात्मक ब्रेक बसवून हे सुधारता येते आणि हालचाल कामगिरी चांगली असते.
३. समान संरचनात्मक उंची असलेल्या दोन युनिव्हर्सल कॅस्टर आणि डायरेक्शनल कॅस्टरची व्यवस्था
ट्रॅक्शन ऑपरेशन्ससाठी योग्य असलेली सर्वात सामान्यतः वापरली जाणारी कॅस्टर व्यवस्था. सरळ जाताना आणि वळताना वाहतूक उपकरणे चांगल्या प्रकारे निर्देशित केली जाऊ शकतात. अरुंद मार्गावर उपकरणे हलवणे तुलनेने कठीण आहे.
जर तुम्ही दिशात्मक कास्टर वापरत नसाल, तर तुम्ही एका शाफ्टवर दोन सिंगल व्हील्स देखील वापरू शकता, जेणेकरून व्यवस्थेची भार सहन करण्याची क्षमता वाढेल आणि उलटण्याची स्थिरता वाढेल.
४. चार दिशात्मक कास्टर, मधल्या दिशात्मक कास्टरमध्ये थोडी जास्त संरचनात्मक उंचीची व्यवस्था असते.
व्यावहारिक कॅस्टर व्यवस्था. सरळ प्रवास करताना वाहतूक उपकरणे चांगल्या प्रकारे निर्देशित केली जाऊ शकतात. मध्यवर्ती दिशात्मक कॅस्टरवर भार वितरित करून, वाहतूक उपकरणे एका निश्चित बिंदूवर तुलनेने सहजपणे नियंत्रित आणि फिरवता येतात. या कॅस्टर व्यवस्थेमध्ये, वाहतूक उपकरणे उलटू शकतात आणि हलू शकतात.
जर तुम्ही मध्यभागी दिशात्मक कास्टर वापरत नसाल, तर तुम्ही एका शाफ्टवर दोन सिंगल व्हील्स देखील वापरू शकता. जेव्हा ही व्यवस्था सरळ होते तेव्हा मार्गदर्शक कार्य वाढवते.
५. दोन स्विव्हल कॅस्टर आणि डायरेक्शनल कॅस्टर, ज्यापैकी डायरेक्शनल कॅस्टरची स्ट्रक्चरल उंची थोडी जास्त आहे.
ट्रॅक्शन ऑपरेशन्ससाठी योग्य. सरळ जाताना आणि वळताना वाहतूक उपकरणे चांगल्या प्रकारे निर्देशित केली जाऊ शकतात आणि एका निश्चित बिंदूवर वळणे सोपे आहे. या कॅस्टर व्यवस्थेमध्ये, वाहतूक उपकरणे उलटू शकतात आणि हलू शकतात.
जर तुम्ही मध्यभागी दिशात्मक कास्टर वापरत नसाल, तर तुम्ही एका शाफ्टवर दोन सिंगल व्हील्स देखील वापरू शकता. जेव्हा ही व्यवस्था सरळ होते तेव्हा मार्गदर्शक कार्य वाढवते.
६. समान संरचनात्मक उंचीसह चार युनिव्हर्सल कॅस्टर आणि दोन दिशात्मक कॅस्टरची व्यवस्था
ट्रॅक्शन ऑपरेशनसाठी योग्य असलेले अधिक कास्टर व्यवस्थित केले आहेत. सरळ जाताना आणि वळताना वाहतूक उपकरणे चांगल्या प्रकारे निर्देशित केली जाऊ शकतात आणि एका निश्चित बिंदूवर वळणे सोपे आहे. हे विशेषतः जड भार आणि लांब उपकरणांसाठी योग्य आहे. नियंत्रणक्षमता प्राप्त करण्यासाठी, दिशात्मक कास्टर नेहमी जमिनीच्या संपर्कात असले पाहिजेत.
जर तुम्ही मध्यभागी दिशात्मक कॅस्टर वापरत नसाल, तर तुम्ही एका शाफ्टवर दोन सिंगल व्हील्स देखील वापरू शकता. या व्यवस्थेमध्ये मजबूत बेअरिंग क्षमता, चांगली गतिशीलता, सरळ प्रवास करताना चांगले मार्गदर्शक कामगिरी आणि चांगले उलटण्याची स्थिरता आहे.