स्टेनलेस स्टील बोल्ट होल नायलॉन/पीयू ट्रॉली व्हील कॅस्टर – EF3/EF5 मालिका

स्थापनेची उंची: जमिनीपासून उपकरणांच्या स्थापनेच्या स्थितीपर्यंतच्या उभ्या अंतराचा संदर्भ देते आणि कास्टरची स्थापनेची उंची कॅस्टरच्या तळापासून आणि चाकाच्या काठापासून जास्तीत जास्त उभ्या अंतराचा संदर्भ देते.

ब्रॅकेट स्टीअरिंग सेंटर डिस्टन्स: सेंटर रिव्हेटच्या उभ्या रेषेपासून व्हील कोरच्या सेंटरपर्यंतचे क्षैतिज अंतर दर्शवते.

वळण त्रिज्या: मध्य रिव्हेटच्या उभ्या रेषेपासून टायरच्या बाहेरील काठापर्यंतचे क्षैतिज अंतर दर्शवते. योग्य अंतर कास्टर्सना ३६०-अंश वळण घेण्यास सक्षम करते. वळण त्रिज्या वाजवी आहे की नाही याचा थेट परिणाम कास्टर्सच्या सेवा आयुष्यावर होतो.

ड्रायव्हिंग लोड: कास्टर्सची हालचाल करताना त्यांची भार सहन करण्याची क्षमता गतिमान भार म्हणून देखील ओळखली जाते. कारखान्यातील वेगवेगळ्या चाचणी पद्धती आणि चाकांच्या वेगवेगळ्या सामग्रीमुळे कास्टर्सचा गतिमान भार वेगळा असतो. ब्रॅकेटची रचना आणि गुणवत्ता आघात आणि धक्क्याला तोंड देऊ शकते की नाही यावर मुख्य भर असतो.

इम्पॅक्ट लोड: जेव्हा उपकरण लोडमुळे प्रभावित होते किंवा हलते तेव्हा कॅस्टरची तात्काळ भार सहन करण्याची क्षमता. स्टॅटिक लोड स्टॅटिक लोड स्टॅटिक लोड: स्टॅटिक स्थितीत कॅस्टर सहन करू शकणारे वजन. स्टॅटिक लोड सामान्यतः एक्सरसाइज लोड (डायनॅमिक लोड) च्या 5-6 पट असावा आणि स्टॅटिक लोड इम्पॅक्ट लोडच्या किमान 2 पट असावा.

स्टीअरिंग: मऊ, रुंद चाकांपेक्षा कठीण, अरुंद चाके चालवणे सोपे असते. चाकांच्या फिरवणुकीसाठी वळणाचा त्रिज्या हा एक महत्त्वाचा घटक आहे. खूप कमी वळणाचा त्रिज्या स्टीअरिंगची अडचण वाढवेल आणि खूप जास्त वळणाचा त्रिज्या चाकांना हादरवेल आणि त्यांचे आयुष्य कमी करेल.

ड्रायव्हिंग लवचिकता: कास्टरच्या ड्रायव्हिंग लवचिकतेवर परिणाम करणारे घटक म्हणजे ब्रॅकेटची रचना आणि ब्रॅकेट स्टीलची निवड, चाकाचा आकार, चाकाचा प्रकार, बेअरिंग इत्यादी. चाक जितके मोठे असेल तितके ड्रायव्हिंग लवचिकता चांगली असेल आणि ते स्थिर जमिनीवर कठीण आणि अरुंद असेल. चाके सपाट-धार असलेल्या मऊ चाकांपेक्षा कमी श्रम-केंद्रित असतात, परंतु असमान जमिनीवर, मऊ चाके कमी श्रम-केंद्रित असतात, परंतु असमान जमिनीवर, मऊ चाके उपकरणांचे चांगले संरक्षण करू शकतात आणि धक्का शोषू शकतात!